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2022-08-28 12:16

旺报社评》台商与台企的机会来了 - 旺报社评 - 言论

大陆台商基于成本与中美贸易战等因素,近年纷纷调整策略,把原本集中在大陆的产能分散到世界各地,包括台湾,不再以大陆为供应链主轴,借此分散市场风险。这样的策略布局不能说不对,不过,大陆经济将进入新的发展阶段,台商与台湾企业界应予重视,以免错过新的发展机遇。

大陆《求是》杂志日前刊登一篇大陆国家主席习近平的谈话,这篇文章看似与台商无关,但抽丝剥茧可以发现,他是在提点大陆未来发展的蓝图与方针。习近平提出加快构建新发展格局,是立基于经济循环畅通无阻、实现高水平自立自强、实行高水准对外开放这三大基础上。对照早先公布的“十四五规画”及“2035远景目标”,两者逻辑如出一辙。也就是说,大陆经济发展的重点,除了持续加强推动内需的消费与投资,促进内部循环经济畅通外,同时要创建自给自足的供应链体系,实现科技自立自强,而其成功关键是对外开放,而不是闭关自守。

在这样的前提下,台商能够发挥的地方不少。就以促进内部循环经济畅通为例,这些年来,有意朝向内需转型的台商多已充分认知到,大陆的人力、土地与环境资源已不再像过去那样取之不尽、用之不竭。转型的过程中必须融入科技或创新元素,减少无效率的生产。甚至结合在地企业,开发出全新的营运模式。

知名台商艾美特电器,就是一路从原厂委托制造(OEM),到原厂委托设计(ODM),再升级为自创品牌(OBM)的成功转型案例。过程中,艾美特除了不断从事技术升级、发展差异化的高附加价值产品,更结合大陆在地资源如天猫与京东等电子商务平台,创建绵密的销售网络,最终全面打响大陆名号;近来甚至与中国TCL集团合作,共同规画开发科技园区,不只让旧厂区的土地资源得以活化运用,也成功搭上大陆内需转型的列车。

再以创建自给自足的供应链体系为例,过去在大陆投资设厂累积的经验与优势,让台商能够快速且轻易地融入在地供应链,找到能够搭配的上下游零组件供应商,降低交易成本并提高生产效率。过去的经验与优势,可以套用在大陆最新自建供应链政策中,找到利基。例如专研车用电池材料的上市公司立凯电能,就锁定大陆庞大的电动车供应链市场,采取与当地厂商策略联盟方式,成功切入大陆电动巴士整车市场,也为其他台商做出良好的示范。

近年来台商慢慢开始往外分散产能、趋避风险,但无碍在大陆的策略布局。不难理解,大多数台商产能分散归分散,但真正的生产重心仍放在大陆,毕竟全世界没有一个地方像大陆一样,有著如此庞大又完整的供应链体系。况且,大陆并不排斥借用外力来加速这个进程。所谓的全面对外开放,其中一个重要意涵,就是持续吸引外部资金与技术,协助大陆的转型升级。而台湾在半导体方面的技术,自然就成为大陆亟欲吸收的对象了。

不过,在这个过程中,台商也必须特别留意,不能错把冯京当马凉,曲解大陆的政策方向。近期大陆出口畅旺,1至2月年增60.6%,3、4月也都成长3成以上,千万不要误以为大陆将重回以外需带动成长的老路,把资源再度投入出口导向相关产业。这不只是犯了认知谬误,也会造成巨大的投资损失。这种“两头在外、大进大出”的旧思维,与当前大陆经济转型方向完全抵触。

台商积极参与大陆改革开放,也从改革开放获取庞大的商机与利益。大陆经济将进入新发展格局,如何善用过去的优势与经验,正确认知并做出明智决定,是台商必须要做的功课。知己知彼,百战百胜,不能再用传统的旧思维看待大陆转型新方向,而要与时俱进、因时因地制宜,确切掌握大陆发展的最新格局与动态,才能在竞争激烈的大陆市场存活下来。相信这也是台商发挥韧性、证明自己的大好时机。


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